柴油發(fā)電機(jī)繞組維修
時(shí)間：2021-11-15 來源：本站柴油發(fā)電機(jī)大部分每個(gè)人都見過，因?yàn)槠渖唐樊?dāng)中有很多零配件全是必須好好地維護(hù)保養(yǎng)的，要不然毀壞了還得檢修。今天我就來和大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)繞組維修應(yīng)該怎么做?
1、在開展維護(hù)保養(yǎng)或維護(hù)保養(yǎng)前需保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的己斷掉，另外需斷掉防冷疑電加熱器的開關(guān)電源。
發(fā)電機(jī)在絕緣電阻為1.0MΩ時(shí)，就可以靠譜運(yùn)作。假如發(fā)電機(jī)小于以上絕緣電阻值，務(wù)必歷經(jīng)下列方式 之一風(fēng)干解決。
2、最先開展繞組情況評(píng)定與精確測(cè)量。繞組的情況能夠根據(jù)檢驗(yàn)兩色及相對(duì)性地間的絕緣電阻來評(píng)定，還應(yīng)檢驗(yàn)繞組絕緣電阻值。
3、當(dāng)繞組太過濕冷或污濁而可能絕緣電阻低時(shí)，引量需分外當(dāng)心。應(yīng)當(dāng)用底壓(500V)的兆歐表來開展絕緣電阻的最開始檢驗(yàn)。假如用手動(dòng)式實(shí)際操作，逐漸應(yīng)慢慢旋轉(zhuǎn)兆歐表搖桿便于使檢測(cè)電壓所有加在繞組上，延遲時(shí)間應(yīng)足夠能分辨繞組絕緣層情況優(yōu)劣。兆歐表全電壓實(shí)驗(yàn)或別的方式的交流耐壓試驗(yàn)應(yīng)在繞組干躁或清理(如必須)后開展。
4、絕緣層檢測(cè)時(shí)要將全部電子器件構(gòu)件，如AVR、電子器件保護(hù)設(shè)備等的聯(lián)線斷掉，如配有繞組溫度探測(cè)儀(R.T.D.)則應(yīng)將之接地裝置，并將轉(zhuǎn)動(dòng)整流器設(shè)備上的二極管短路故障。注童，在系統(tǒng)軟件中存有一切構(gòu)件會(huì)造成讀值有誤或很有可能被實(shí)驗(yàn)髙壓毀壞。
以上便是“柴油發(fā)電機(jī)繞組維修應(yīng)該怎么做?”的所有內(nèi)容，希望大家可以有一定的掌握。
